Bon après le vote democratique de 2 personnes, j'ai été designé volontaire d'office pour le CR.

Alors ce matin le jaja est passé me prendre a 5h après qu'il ai fait demi tour pour allé cherché son verrou de culasse ( Bravo jaja, bravo!).

Bon aucun problèmes sur la route sauf au moment de passer le panneau "pas de calais", la des trombes d'eau sur la route et plus on avancai plus ca tombait, tout comme ds le film des Chti.

Pourquoi faire un bedding d’epoxy? Est-ce que ça améliore toujours la précision d’une arme?
Amélioration suggérée avant d’entreprendre le bedding d’epoxy (Savage 10/110)
Matériaux, outils et précautions préliminaires
Etape 1 – Défaire l’arme
Etape 2 - Positionner le boîtier, éliminer les tensions parasites et faire le “inletting”
Etape 3 – Contrôler la distribution de l’epoxy et protéger les surfaces
Etape 4 – Préparer et appliquer le mélange epoxy
Etape 5 - Fixer le boîtier/canon dans la crosse pour la période de durcissement et enlever les excès externes d’epoxy
Etape 6 - Retirer le boîtier/canon de la crosse et enlever les excès internes d’epoxy
Etape 7 - Nettoyer au complet
Etape 8 – Remonter l’arme
Quelques sources additionnelles d’information
Conclusion